Por Pedro Baracutao
En este tramo de territorio selvático entre Dabeiba y Mutatá, hay 7 puentes destruidos por el Ejército desde la época del conflicto armado, lo que ha traído atraso a la región. Se contabilizan cerca de 20 garruchas improvisadas en diferentes puntos para poder atravesar el Riosucio. A muchas de estas garruchas no se les realiza mantenimiento adecuado. Van cerca de 20 muertos por accidentes en cerca de 5 anos.
El cañón es habitado por cerca de 42 comunidades indígenas en diferentes veredas con cerca de 8 mil personas, también lo habita un campesinado dedicado a aserrar madera y sembrar alimentos. La comunidad también denuncia que la falta de conectividad a internet en la zona agrava el riesgo de las garruchas por la imposibilidad de avisar los accidentes, muchos de los cuales son padecidos por menores de edad.
En la última audiencia pública (“Puentes para la vida y la reconciliación”), realizada el pasado 5 de diciembre en la vereda Alto Bonito, se propuso que la ART, como quedó el compromiso en la audiencia de 2023, coordine a MinDefensa, MinInterior, MinTransporte, Gobernación de Antioquia y Alcaldía de Dabeiba para la construcción de puentes.
A raíz de dos Audiencias Públicas realizadas con anterioridad por nuestra curul con el tema de la concesión Mar I y Mar II, en marzo y agosto del año 2023, el Ejército se comprometió a reconstruir algunos puentes que se habían derribado para evitar el tránsito de insurgentes hacia la troncal, esto como una acto restaurador con las comunidades que se han visto obligadas a construir garruchas para atravesar el Río sucio sobre el cañón.
Entre los compromisos de las instituciones se define la reconstrucción de los puentes como parte de los Trabajos, Obras y Actividades con contenido restaurador. La comunidad puede presentar proyectos para que sean TOAR. INVIAS ya tiene un convenio interadministrativo para estudios y diseños de 3 de los puentes y vías terciarias. El municipio de Dabeiba priorizo 3: Misael Gaviria, Popalito y Pegadó. El proceso está previsto para iniciar en el primer trimestre de 2026. Tiene plazo hasta 2030.
Ante el retraso en la construcción de puentes seguros, la comunidad indígena en la vereda Guineales está construyendo un puente de manera autogestionada. También piden mantenimiento al Puente de la Vereda Tascón porque lo utilizan muchas personas.
Finalmente, en la Audiencia varias personas denuncian la forma en que la vía nacional les pasó por encima. Les dicen que vayan con un abogado, a muchas familias las reubicaron pero en otro municipio: por ejemplo de Dabeiba la llevaron para Carepa, hay familias indígenas de carretera y los mandaron para Carepa, y hay familias que viven mejor debajo un plástico porque no se quieren ir.
Todas estas realidades merecen una acción integral de los gobiernos nacional, departamental y local, buscando dignificar la vida de estas personas que han padecido durante décadas el conflicto armado y el abandono estatal.
