{"id":25187,"date":"2024-09-10T17:31:32","date_gmt":"2024-09-10T22:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/?p=25187"},"modified":"2024-09-10T17:31:33","modified_gmt":"2024-09-10T22:31:33","slug":"la-intencionalidad-del-paro-de-los-grandes-transportadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/2024\/09\/la-intencionalidad-del-paro-de-los-grandes-transportadores\/","title":{"rendered":"La intencionalidad del paro de los grandes transportadores"},"content":{"rendered":"\n<p>Por Walter Aldana<\/p>\n\n\n\n<p>El pasado martes 3 de septiembre en horas de la tarde inici\u00f3 un movimiento de protesta impulsado por la oposici\u00f3n pol\u00edtica al actual gobierno. Los grandes transportadores promovieron la instalaci\u00f3n de tractomulas a lado y lado de las carreteras, para al d\u00eda siguiente dar inicio a los bloqueos de las principales v\u00edas del pa\u00eds. Hasta el momento que escribo esta columna (jueves medio d\u00eda), camiones y tractomulas permanecen sobre las m\u00e1s importantes arterias del pa\u00eds, contando con el apoyo de los grandes medios de comunicaci\u00f3n, habiendo logrado que empresas de transporte intermunicipal,&nbsp; como en el caso de Popay\u00e1n, se unieran a la protesta.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue Virgilio Barco, quien elimin\u00f3 la empresa ferroviaria en 1972, para dar paso al transporte de carga terrestre mediante tractomulas de gran capacidad de carga, \u201csirviendo as\u00ed a la apertura econ\u00f3mica y al modelo neoliberal\u201d, en su af\u00e1n de privatizar ese servicio que fue p\u00fablico desde 1850.<\/p>\n\n\n\n<p>Los siguientes gobiernos hasta el actal se dispusieron a \u201capoyar\u201d al gremio de los grandes transportadores de carga mediante subsidios al combustible. Como lo denunci\u00f3 Gustavo Bol\u00edvar en su cuenta X: \u201cEl expte Duque\u2026 por cobard\u00eda e irresponsabilidad nunca ajust\u00f3 el ACPM entre 2020 y 2022. Eso nos ha costado 56 billones y a Petro le ha tocado asumir el costo fiscal y el costo pol\u00edtico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Frente a la decisi\u00f3n del presidente Petro de reactivar el sistema de transporte ferroviario p\u00fablico (m\u00e1s barato y eficiente), el encopetado sector privado del transporte ha reaccionado convocando el taponamiento de v\u00edas y, curiosamente, aquellas entidades que abogan por el uso de la fuerza para desplazar de la v\u00eda Panamericana a los manifestantes de las organizaciones sociales, han guardado silencio frente al paro camionero y sus consecuencias negativas, o a lo m\u00e1ximo se han pronunciado de soslayo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Soy un hombre de di\u00e1logo, siempre y en cualquier circunstancia, por dif\u00edcil que sea; he llamado a la conciliaci\u00f3n, a la b\u00fasqueda de acuerdos; creo en el derecho a la protesta, en las garant\u00edas que este gobierno da a la oposici\u00f3n sin hacerle interceptaciones telef\u00f3nicas, asesinarlos o desaparecerlos, como sucedi\u00f3 en pasadas administraciones.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Walter Aldana El pasado martes 3 de septiembre en horas de la tarde inici\u00f3 un movimiento de protesta impulsado por la oposici\u00f3n pol\u00edtica al actual gobierno. 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