{"id":9957,"date":"2013-05-08T11:56:29","date_gmt":"2013-05-08T16:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/?p=9957"},"modified":"2019-08-26T15:10:03","modified_gmt":"2019-08-26T20:10:03","slug":"sin-suenos-no-avanzamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/2013\/05\/sin-suenos-no-avanzamos\/","title":{"rendered":"Sin sue\u00f1os no avanzamos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Beto4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Beto4.jpg\" alt=\"\" title=\"Beto4\" width=\"118\" height=\"148\" class=\"alignleft size-full wp-image-9958\" \/><\/a><\/p>\n<p>Por:LUIS ALBERTO CABEZA ESPINEL<br \/>\nBucaramanga, as\u00ed como las dem\u00e1s ciudades intermedias se encuentran en un estado de atraso con relaci\u00f3n a las grandes capitales como Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Cali, y cuando me refiero a atraso es a varias variables que de una u otra manera determinan su desarrollo, como la movilidad, la malla vial, la infraestructura, la atenci\u00f3n a poblaciones vulnerables, la educaci\u00f3n, la salud, el empleo,  el deterioro del medio ambiente, la inseguridad y la productividad.<\/p>\n<p>S\u00f3lo en el tema de movilidad y malla vial las grandes capitales nos llevan d\u00e9cadas de ventaja, por lo menos es lo que se percibe en la autopista a Floridablanca, los trancones son largos y muy lentos, cualquier ciudadano de a pie se da cuenta que los urbanizadores y los gobiernos locales no han tenido la visi\u00f3n de imaginar el futuro, dise\u00f1ar una ciudad a largo plazo, teniendo en cuenta a sus pobladores, sus derechos y opiniones, aparte que han sido ciegos al realizar obras que al poco tiempo son insuficientes, -ejemplo de esto han sido las ampliaciones que se le han hecho a esta autopista y al viaducto Garc\u00eda Cadena, o las v\u00edas conexas del intercambiador de la Flora- y as\u00ed como estas v\u00edas, en muchas otras a lo largo y ancho de la ciudad, en la calle 56, en la carrera 33, en la calle 34, en la carrera 16, en la carrera 14, en la virgen al norte, en fin\u2026.estamos al borde del colapso.<\/p>\n<p>En la ciudad los que han planeado el desarrollo urbano, han dise\u00f1ado estos desarrollos desconociendo al ciudadano y al medio ambiente,  ausencia de ciclov\u00edas,  de suficientes zonas verdes y espacio para la recreaci\u00f3n y el esparcimiento, atr\u00e1s se qued\u00f3 la ciudad de los parques.<br \/>\nNi pensar el pr\u00f3ximo futuro con estas v\u00edas, pues en inmediaciones del anillo vial vivir\u00e1n 600 mil nuevos habitantes, \u00bfpor d\u00f3nde se van a movilizar?, y las zonas de urbanizaci\u00f3n en el mediano plazo ser\u00e1n en el valle de Guatiguar\u00e1 de Piedecuesta, entonces \u00bfc\u00f3mo ser\u00e1 el caos?<\/p>\n<p>O el problema del empleo. No es ning\u00fan secreto que es el sector servicios el que predomina en Bucaramanga y los municipios de la llamada \u00e1rea metropolitana, la poca industria son las microempresas del cuero y el calzado, joyer\u00eda y pare de contar, pero hay una gran masa invisible que viven del sub empleo o como se dice popularmente del rebusque en lo que sea, no ganan salario real, no tienen seguridad social, ni estabilidad, son simplemente desempleados que no se vencen a las dificultades.<br \/>\nLo que nos tiene en esta dif\u00edcil situaci\u00f3n no es solamente el excesivo centralismo que ha privilegiado los grandes centros urbanos,  es tambi\u00e9n la real ausencia de una clase dirigente emprendedora realmente, con liderazgos fuertes y progresistas que tengan la valent\u00eda y la voluntad de planear junto con la ciudadan\u00eda lo que deber\u00eda ser la ciudad en 50 a\u00f1os en todos sus aspectos, no s\u00f3lo el de la movilidad y el empleo que hoy traigo de ejemplo.<\/p>\n<p>Al parecer la generaci\u00f3n de parlamentarios, dirigentes pol\u00edticos y empresarios que hoy tenemos no van a pasar a la historia, pues han estado empe\u00f1ados en agrandar sus bolsillos y sus negocios, en defenderse o pagar sus deudas con la justicia por la corrupci\u00f3n y la parapol\u00edtica, en gestionar sus contratos y ganarse una buen comisi\u00f3n y los que se pensaba que iban a trascender como Horacio Serpa, sali\u00f3 con un chorro de babas.<\/p>\n<p>Claro que hay otros factores que inciden en este fen\u00f3meno cual es que todos los nuevos mandatarios, ya sean alcaldes o gobernadores, no asumen los proyectos o metas que tra\u00edan los anteriores mandatarios, o sea se empiezan de cero, es el s\u00edndrome de Ad\u00e1n.<\/p>\n<p>Ya en a\u00f1os anteriores se han experimentado varios planes que han dado resultados positivos, recuerdo algunos: el plan decenal de educaci\u00f3n, el plan prospectivo siglo XXI y el plan quinquenal de paz.<br \/>\nQu\u00e9 bueno ser\u00eda que nos convoc\u00e1ramos con los gremios, los dirigentes pol\u00edticos nuevos, la academia y los sectores sociales a hacer la experiencia de imaginarnos qu\u00e9 clase de ciudad y de regi\u00f3n pensamos dentro de 50 a\u00f1os en todos los aspectos y dedicarle un tiempo de nuestras cortas vidas a hacer este ejercicio, seguro que podr\u00edamos imaginarnos una ciudad amplia, tranquila, apacible, justa, humana y ambientalmente sostenible.<\/p>\n<p>Por ahora propongo a los gremios, en especial la C\u00e1mara de Comercio de Bucaramanga a ver si les suena el cuento para convocar a un equipo con participaci\u00f3n de las Universidades, otros gremios, los alcaldes y el se\u00f1or Gobernador y por qu\u00e9 no, de pronto nos suena la flauta y con una amplia y participativa convocatoria nos pongamos el overol y  a so\u00f1ar el futuro.<\/p>\n<p>LUIS ALBERTO CABEZA ESPINEL<br \/>\nSoci\u00f3logo \u2013 Investigador social<br \/>\nbetocabeza@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por:LUIS ALBERTO CABEZA ESPINEL Bucaramanga, as\u00ed como las dem\u00e1s ciudades intermedias se encuentran en un estado de atraso con relaci\u00f3n a las grandes capitales como Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Cali, y cuando me refiero a atraso es a varias variables que de una u otra manera determinan su desarrollo, como la movilidad, la malla vial, la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[32,5,28],"tags":[],"class_list":["post-9957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas","category-comunidad","category-regiones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arcoiris.com.co\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}